產品時間：2023-09-14
JSL1-A縱向撕裂監測裝置由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發出停機信號。控制線路有自鎖和延時功能。
JSL1-A 縱向撕裂監測裝置要用途及適用范圍
帶式輸送機在輸送物料過程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故，給財產帶來重大損失。
當輸送帶發生撕裂事故時能的發出警報信號和停機信號，避免事故的擴大。適用于各行業帶式輸送機輸送帶的保護。
JSL1-A縱向撕裂監測裝置
工作原理及性能
由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發出停機信號。控制線路有自鎖和延時功能。
控制箱面板設有指示燈，當輸送帶發生撕裂時，控制電路接收感知器檢測出的開關信號，發出和停機信號。
JSL1-A 該裝置備以下特點：
（1）安裝方便；
（2）控制線路設有延時繼電器，以免發生錯誤動作。延時可調，延時范圍為1~5s；
（3）檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；
（4）控制箱面板設有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現場故障，實現上述撕裂功能。
感知器的安裝
(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時，見圖4。在出料口上部自制簡易鉸接活動門（寬700×400×厚8mm），通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為（寬600×400mm），活動門度應不影響物料運輸。在活動門外20～30mm處安裝A型感知器，A型感知器固定在現場自制的機架上。當溜槽堵塞時，物料擠壓活動門，觸動感知器發出停機信號。
5.4 控制箱安裝與接線
（1）用戶可根據圖1所標注尺寸將控制箱固定在輸送機附近墻壁上、機架上或接線箱內；
（2）控制箱和感知器安裝完成后，將每個感知器的2個出線分別并聯連接，接入控制箱內信號端。
