產品時間：2020-10-28
帶式輸送機皮帶防撕裂開關NST1-2B因各種原因造成尖銳鐵器、木材等混入，隨原物料進入溜槽內，下落并貫穿皮帶。貫穿的異物隨皮帶向前移動，觸到傳感檢測器。傳感檢測器將信號輸給信號轉換器，轉換器發出停機和報警的開關信號。輸送機動力系統失電停止運行
帶式輸送機皮帶防撕裂開關NST1-2B
工作原理：
縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供的保護，檢測器可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端*固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關警報信號，簡便為輸送皮帶可能出現的順壞提供及穩定的報警，停機保護，檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的檢測器的任何惡劣環境下工作。
帶式輸送機皮帶防撕裂開關NST1-2B
使用說明：
五、隨著距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器，應安裝在*個撕裂檢測器的相應位置以保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
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